Objectif
Répartir équitablement les véhicules des employés sur les différents parkings du site
Problématique
Mettre en place un système de comptage des véhicules par reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation interfaçé avec un afficheur (panneau à LED).
Solution
Les deux parkings du site disposent d’une entrée et d’une sortie au niveau desquelles ont été installées des caméras pour la reconnaissance des plaques d’immatriculation.
A chaque fois qu’un véhicule entre ou sort de l’un des parkings, sa plaque d’immatriculation est identifiée. Le système enregistre alors le fait qu’un véhicule va se garer sur une place ou vient d’en libérer une c’est à dire qu’il incrémente ou décrémente, respectivement le nombre de places disponibles sur chacun des parkings.
Lorsqu’un parking est plein ou s’il reste des places disponibles, les statuts “libre” ou “complet” sont lisibles par les employés du site depuis un afficheur installé en hauteur au niveau du deuxième parking.
Bénéfices
Le système de comptage par reconnaissance de plaques d’immatriculation est plus souple et ne necessite pas d’infrastructures matérielles lourdes.
Fiabilité : Le système ne reconnait pas les plaques d’immatriculation sur les véhicules types motos, scooters et par conséquent il n’induit pas en erreur le comptage et donc le nombre de places disponibles.
Automatisation et rapidité : A chaque fois qu’un véhicule est identifié, le logiciel incrémente ou décrémente automatiquement le nombre de places disponibles et l’information est envoyée en temps réel sur l’afficheur.
Sécurisation : La solution globale permet de réguler la circulation, d’éviter des encombrements de véhicules et d’optimiser les places sur les différents parkings du site.
En cas d’infractions sur un véhicule ou d’actes malveillants sur le site, une recherche sur l’historique de passage peut être faite pour retrouver un numéro de plaque et son contrevenant
Solution matérielle
4 caméras utilisées pour la lecture des plaques d’immatriculation :
• HIK Vision (DS2CD44224-I-8-20), 2 Mégapixels, IR intégré, autofocus, caisson de protection IP 67,
• 1 caméra installée par entrée et sortie :
Entrée -> prise de la plaque avant
Sortie -> prise de la plaque arrière
Parking 1 :
• Les caméras sont installées dans une borne à environ 1 mètre du sol
• Distance entre la caméra et la zone d’arrêt du véhicule = 3 mètres
• Angle latérale = 25°
Parking 2 :
• Les caméras sont fixées sur un mat à environ 2 mètres de hauteur
• Distance entre la caméra et la zone d’arrêt du véhicule = 8 mètres
• Le logiciel LAPI ACCES fonctionne avec une unité de traitement (I7 - 4 cores) installée dans un coffret durci fixé sur le mat (2m de hauteur) et reçoit l’ensemble des 4 flux vidéos pour la reconnaissance des plaques
Un afficheur à LED visible à 50 mètres fixé sur le mat du P2 à 4 mètres de hauteur
Un switch permet la communication entre les caméras du P2, le logiciel LAPI ACCES et l’afficheur.
Les flux vidéos du P1 sont envoyés vers l’unité de traitement par réseau Wi Max
P1 : Mat Wi Max emmetteur installé à 3 mètres en hauteur
P2 : Mat Wi Max recepteur installé à 6 mètres de hauteur
Schéma Fonctionnel